EVALUASI SISTEM SIRKULASI DAN KAPASITAS PARKIR PADA TERMINAL PENUMPANG TIPE A PINANG BARIS BERDASARKAN SPM TERMINAL

WARTA, PRANGGA DWI, 2404020028 (2026) EVALUASI SISTEM SIRKULASI DAN KAPASITAS PARKIR PADA TERMINAL PENUMPANG TIPE A PINANG BARIS BERDASARKAN SPM TERMINAL. Skripsi thesis, UNIVERSITAS QUALITY.

	Text A.SAMPUL.pdf Available under License Creative Commons Attribution. Download (560kB)
	Text B.ABSTRAK.pdf Available under License Creative Commons Attribution. Download (192kB)
	Text C.BAB I.pdf Available under License Creative Commons Attribution. Download (337kB)
	Text D.BAB II.pdf Available under License Creative Commons Attribution. Download (1MB)
	Text E.BAB III S.D V.pdf Restricted to Registered users only Available under License Creative Commons Attribution. Download (4MB)
	Text F.DAFTAR PUSTAKA.pdf Available under License Creative Commons Attribution. Download (407kB)
	Text G.LAMPIRAN.pdf Available under License Creative Commons Attribution. Download (1MB)

Abstract

Skripsi ini berjudul Evaluasi Sistem Sirkulasi dan Kapasitas Parkir pada Terminal Penumpang Tipe A Pinang Baris Berdasarkan SPM Terminal. Skripsi ini ditulias oleh DWI PRANGGA WARTA, NIM 2404020028, Program studi Teknik Sipil Fakultas Sains dan Teknologi, Universitas Quality Medan. Terminal Penumpang Tipe A Pinang Baris Kota Medan merupakan salah satu prasarana transportasi darat yang berfungsi sebagai simpul pergerakan angkutan umum antar kota dan dalam kota. Dalam operasionalnya, terminal ini masih menghadapi permasalahan pada sistem sirkulasi kendaraan dan pengelolaan parkir yang belum tertata dengan baik. Permasalahan yang terjadi meliputi adanya konflik lalu lintas berupa diverging, merging, crossing, dan weaving akibat pertemuan arus kendaraan masuk dan keluar, serta pemanfaatan ruang parkir yang tidak sesuai dengan peruntukannya. Kondisi tersebut menyebabkan penurunan tingkat keselamatan, kelancaran, dan kenyamanan pelayanan terminal. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi sistem sirkulasi kendaraan dan kapasitas parkir pada Terminal Penumpang Tipe A Pinang Baris berdasarkan Standar Pelayanan Minimal (SPM) Terminal. Metode penelitian yang digunakan adalah metode deskriptif kuantitatif dengan pendekatan evaluasi. Pengumpulan data dilakukan melalui observasi lapangan, survei statis lalu lintas, survei patroli parkir serta inventarisasi fasilitas terminal. Analisis yang dilakukan meliputi analisis konflik sirkulasi kendaraan dan analisis karakteristik parkir yang mencakup volume parkir, durasi parkir, akumulasi parkir, turn over, serta kebutuhan Satuan Ruang Parkir (SRP). Hasil penelitian menunjukkan bahwa sistem sirkulasi kendaraan dan kapasitas parkir pada Terminal Penumpang Tipe A Pinang Baris belum sepenuhnya memenuhi ketentuan SPM Terminal. Setelah dilakukan penataan sirkulasi dan parkir, jumlah titik konflik lalu lintas dapat dikurangi dan pemanfaatan ruang parkir menjadi lebih optimal. Dengan demikian, penataan sistem sirkulasi dan parkir diperlukan untuk meningkatkan kinerja pelayanan terminal secara keseluruhan. Kata kunci : Sirkulasi, Kapasitas parkir dan Standar pelayanan minimal terminal

Actions (login required)

View Item